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カワサキ「Z900」【1分で読める 国内メーカーのバイク紹介 2024年現行モデル】

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カワサキ「Z900」【1分で読める 国内メーカーのバイク紹介 2024年現行モデル】

Kawasaki「Z900」
税込価格:127万6000円

「Sugomi」デザインのスーパーネイキッド・Z900。2020年にフルモデルチェンジを受け、外観、エンジン、フレームを見直し、トラクションコントロールとパワーモードを統合して制御するインテグレイテッドライディングモードを採用。スマートフォン接続可能なカラー液晶メーターや、ETC2.0を標準装備した。

2022年型では上級モデルとなるSEが登場。リアサスペンションをオーリンズ製の高精度なS46に変更し、フロントフォークは圧側のダンピング調整機能を追加。フロントブレーキもブレンボ製キャリパーとローター、ニッシン製ラジアルポンプマスターにグレードアップ。

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2023年モデルからはスタンダードモデルのみのラインアップとなっている。2023年11月にカラー変更された2024年モデルが発売。ボディカラーはキャンディパーシモンレッド×エボニーの1色設定だ。

エンジン形式:水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
総排気量:948cc
ボア×ストローク:73.4×56.0mm
圧縮比:11.8
最高出力:92kW(125PS) / 9500rpm
最大トルク:98N・m(10.0kgf・m) / 7700rpm
燃料タンク容量:17L
キャスター角:24.9°
トレール量:110mm
変速機形式:6速リターン
ブレーキ前・後:Φ300mmダブルディスク・Φ250mmシングルディスク
タイヤサイズ前・後:120/70ZR17M/C (58W)・180/55ZR17M/C (73W)

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みんなのコメント

10件
  • mot********
    知り合いの若い子が乗ってる。

    RSの方が良いんじゃないか?と言ったら
    「こっちの方が速いし安い」

    オッさんがよく言う、テールが短いとかリヤがスカスカとか、若い子は別にどうでも良いんだね。

  • makochaaaan
    私的にはZ1000のほうが好き。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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